Когда вы подключаете свой смартфон к автомобильной зарядке, чтобы беспрепятственно пользоваться навигатором в пробке, вы, возможно, и не подозреваете, насколько опасной может быть эта привычка для состояния батареи устройства. Об этом рассказала автор публикации Ирина Тинт в издании «Тут новости».
Первопричиной проблем становятся скачки напряжения в электросети автомобиля, которые раньше казались незначительными, но на практике оказывают разрушительное влияние. В процессе запуска двигателя напряжение в сети падает до 8–9 В, а на высоких оборотах оно поднимается до 14–15 В, что не все зарядные устройства способны выдержать без последствий. Дешевые адаптеры зачастую не оснащены защитными микросхемами и могут передавать нестабильный ток, что вызывает перегрев аккумулятора и его постепенную деградацию.
Исследование Battery University показало, что зарядка при напряжении выше 5,1 В сокращает срок службы батареи примерно на 25% уже за 100 циклов.
Вторая проблема связана с использованием недорогих переходников и адаптеров, не предназначенных для современных стандартов, таких как Qualcomm Quick Charge или USB Power Delivery. Эти устройства могут подавать хаотичные импульсы, что особенно опасно для моделей с быстрой зарядкой, рассчитанных на точные параметры. В добавление к этому, высокая температура внутри салона автомобиля усугубляет ситуацию. Летом температура в салоне достигает 50–60°C, а при размещении гаджета на приборной панели или под стеклом батарея нагревается еще больше. Такое перегревание ускоряет деградацию литиевых аккумуляторов, снижая их емкость и вызывая потенциальные повреждения.
Чтобы минимизировать риски и продлить срок службы батареи, эксперты советуют выбирать зарядные устройства с сертификацией, например, «QC 3.0», «PD» или «MFi» для iPhone, которые содержат защитные чипы для стабилизации тока и напряжения.
Также рекомендуется не заряжать телефон до 100%, ограничиваясь примерно 80% и отключая зарядку вручную, что позволяет снизить нагрузку на аккумулятор. Идеальным для поддержки заряда считаются USB-порты магнитолы, выдающие ток в 0,5–1 А, хотя они не подходят для быстрой зарядки. В летнюю жару важно держать гаджеты в тени и избегать размещения их на горячих поверхностях, особенно в условиях повышенной температуры внутри салона. Охладив помещение сначала, можно безопаснее подключать смартфон.
Отказ от беспроводных зарядных устройств в автомобиле также является разумной мерой, поскольку они нагревают устройство сильнее, особенно в сочетании с солнечным нагревом. Если без беспроводной зарядки не обойтись, желательно выбирать модели с вентиляторами и датчиками температуры. И, наконец, не рекомендуется использовать телефон во время зарядки, поскольку дополнительное тепло от работы навигатора, Bluetooth и других процессов вместе с зарядкой создает экстремальные условия для батареи. В идеале, при необходимости быстрого заряда стоит остановиться, чтобы дать телефону спокойно и безопасно пополнить заряд.
Загружая и эксплуатируя устройство в разумных пределах и выбирая качественные зарядные устройства, можно значительно увеличить срок службы батареи и сохранить ее здоровье на 3–4 года без необходимости замены, добавила автор публикации.
