Опубликовано: 26.07.2025, 22:37
НАТО осуществляет постоянный мониторинг российской военной активности в районе Калининграда с помощью специальных воздушных комплексов AWACS. Об этом сообщает издание Business Insider, автор которого побывал в кабине такого аппарата во время полета, передает РБК.
В статье подробно описан маршрут самолета, который пролетел над странами Восточной Европы. На панели управления отображались условные символы — треугольники и U-образные знаки. Эти метки свидетельствовали о наличии в регионе Балтийского моря и Калининграда различных военных единиц — кораблей, истребителей или других сил. В течение восьми часов самолет типа Boeing E-3 вел разведку российского региона и границ, получая ценную информацию.
«Мы — глаза в небе, — цитирует Business Insider офицера ВВС США, который отвечает за распределение воздушных ресурсов по задачам. — На высоте около 30 тысяч футов (примерно 9,1 км) мы можем смотреть вниз и видеть практически всё, что происходит на земле».
Стоит отметить, что данный самолет — уже устаревшая модель, производство которых было остановлено к началу 90-х годов. Корреспондент, летевший вместе с экипажем, отметил его интерьер как «капсулу времени времен Холодной войны». Однако несмотря на возраст, этот аппарат остается одним из основных инструментов слежки для НАТО: он оборудован современными и строго секретными системами разведки.
Внутри кабина воздушного командного пункта напоминает офисное пространство в высотке, оборудованный несколькими рабочими местами. Члены экипажа работают за компьютерами и на специализированных приборах. В задней части салона — импровизированные койки, а также оборудование для хранения и разогрева пищи, есть туалет.
На борту установлено передовое оборудование с разнообразными функциями: практически всё — документы, информация на экранах — засекречено. Самая секретная часть самолета, где расположены основные системы связи, была закрыта занавеской, когда в кабине находился журналист.
Капитан Джаспер из Нидерландов, отвечающий за наблюдение за воздушным и наземным пространством, рассказал BI, что такие самолеты отправляются туда, где без воздушной разведки невозможно обойтись. «Они выполняют задачи, которые не под силу стационарным средствам или большинству наземных объектов», — отметил он.
Летательные аппараты-разведчики НАТО систематически переходят границы России и работают в приграничных странах, за ними следит российская ПВО. С 2022 года их используют также для поддержки Украины.
AWACS (airborne warning and control system — «боевое предупреждение и управление в воздухе») — это комплекс электронных систем, встроенных в летательный аппарат, предназначенный для долгого радиолокационного обнаружения целей в воздухе, на земле и воде. Он помогает направлять боевые средства и перехватывать угрозы, а также осуществлять координацию усилий союзных сил.
Такие системы включают в себя самолет как носитель, мощный радиолокатор, вспомогательное оборудование и средства связи.
