Опубликовано: 18.03.2026, 11:35
В Японии впервые состоялся публичный полет нового самолета радиоэлектронной борьбы Kawasaki EC-2 SOJ. Машина предназначена для подавления приемо-передающих трактов обзорных и многофункциональных РЛС без захода в зону поражения вражеских ЗРК. Об этом сообщает «Русское оружие».
Новый постановщик помех способен решать широкий спектр задач в рамках РЭБ. Его излучающие антенны построены на базе высокоэнергетических АФАР, работающих в диапазоне частот от 0,5 до 20 ГГц. Самолет может создавать активные прицельные, шумовые, уводящие по дальности и скорости, имитационные и заградительные помехи.
Необходимость создания такой платформы в Японии объясняется усложнением радиолокационных систем в Восточной Азии. Токио требуется авиационное средство, способное выводить из строя вражеские РЛС на дальних подступах. Использование АФАР позволяет формировать узкие высокоэнергетические лучи для эффективного противодействия современным радарам.
По мнению экспертов, EC-2 SOJ может стать серьезной проблемой для БРЛС «Ирбис-Э» истребителей Су-35С, снижая их дальность захвата целей на 35–50 процентов и более. При этом эффективнее в условиях помех будут работать бортовые АФАР-РЛС Н036 «Белка» на Су-57 и Type 1475 на J-20A.
На программу разработки самолета правительство Японии выделило 41,4 миллиарда иен. Базовая модель C-2 оценивается примерно в 200 миллионов долларов. Учитывая доработки радиолокационного оборудования, антенн и систем РЭБ, финальная стоимость одного EC-2 SOJ может составить минимум 250 миллионов долларов.
