Опубликовано: 30.10.2026, 21:20
Отсутствие кода «Честного знака» на новых тормозных колодках или автомобильном фильтре не подтверждает, что деталь контрафактная. Эксперимент по цифровой маркировке автокомпонентов в России продлен до 28 февраля 2027 года, поэтому отсутствие кода пока не может служить единственным критерием подлинности.
В публикации «За рулем» технический специалист Rossko Константин Ершов советует обращать внимание не только на маркировку, но и на упаковку, качество изготовления и цену. При этом заявления об обязательной маркировке перечисленных автокомпонентов с марта и сентября 2026 года не соответствуют действующим условиям эксперимента.
По данным системы «Честный знак», пилот охватывает фильтры, свечи зажигания, автомобильные стекла, тормозные диски и колодки. Для шин и ряда автомобильных жидкостей предусмотрены отдельные обязательные требования к маркировке.
Проверку можно начать с артикула: сопоставить его с каталогом производителя с учетом VIN автомобиля и убедиться, что деталь подходит машине. Маркировка на самой запчасти должна совпадать с данными на упаковке. Даже подлинный компонент может не подходить к конкретной модификации автомобиля.
Затем стоит выяснить, откуда поступил товар: проверить реквизиты продавца, документы о покупке, условия возврата и подтвержденность канала поставки. Если у производителя есть собственный способ проверить серийный номер или защитный код, следует воспользоваться им.
Поводом для дополнительной проверки могут стать дефекты литья, поврежденная упаковка, коррозия или необычно низкая цена. Каждый из этих признаков сам по себе не доказывает подделку. Особое внимание нужно уделять компонентам тормозной системы, рулевого управления и подвески. Если происхождение детали выяснить не удалось и ее качество вызывает сомнения, устанавливать ее не следует: цена ошибки для таких узлов может превысить экономию при покупке.
Ранее сообщалось, что покупка тормозных колодок на маркетплейсах грозит серьезными проблемами
Главные новости технологий – в Техносовете в MAX
