Опубликовано: 02.10.2026, 07:09
Эксплуатация электромобиля в России может приносить владельцу экономию от 50 тыс. до 200 тыс. рублей ежегодно. Наибольшая выгода возможна при регулярных поездках по городу и возможности заряжать машину дома. Об этом «Газете.Ru» рассказала эксперт Анна Уткина.
При годовом пробеге в 20 тыс. км домашняя зарядка электромобиля потребует около 21,6 тыс. рублей. Для бензиновой машины при сопоставимом пробеге расходы на топливо и плановое техническое обслуживание могут достигать 150 тыс. рублей. Только за счет разницы между стоимостью электричества и топлива можно сэкономить около 120 тыс. рублей.
Меньше средств требуется и на обслуживание электрокара. По данным Уткиной, средняя стоимость одного визита такой машины в сервис составляет 4 945 рублей – почти в три раза меньше, чем для автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Покупка электромобиля, по оценке эксперта, наиболее оправдана при ежегодном пробеге от 15 тыс. до 30 тыс. км, преимущественно городских поездках и наличии домашней зарядки. Использование ночного тарифа позволяет дополнительно снизить расходы, тогда как на коммерческих зарядных станциях электричество может стоить примерно втрое дороже.
При расчетах необходимо учитывать и другие затраты. Для некоторых моделей каско обходится дороже, а в полную стоимость владения входят цена автомобиля, установка домашней зарядной станции, ремонт, состояние аккумулятора и сумма, которую удастся получить при последующей продаже.
В Москве и некоторых других регионах для владельцев электромобилей предусмотрено освобождение от транспортного налога или действуют региональные льготы. С их учетом совокупная экономия при эксплуатации машины в крупном городе, по оценке Уткиной, может достигать 150–200 тыс. рублей в год.
Ранее сообщалось, что в России идет рост запросов на каско для электромобилей и гибридов
Читайте «Техносовет» в MAX и ВКонтакте
