Опубликовано: 05.05.2026, 00:25
Леонид Слуцкий, лидер ЛДПР, выступил с инициативой о передаче всех дорожных камер в государственное управление. Политик убежден, что эти устройства должны служить снижению аварийности, а не извлечению дохода. Обращение с таким предложением он направил в правительство РФ, передает «РГ».
В настоящее время законодательство разрешает частным лицам заниматься фиксацией нарушений ПДД. Инвестор самостоятельно приобретает и обслуживает оборудование, а его траты покрываются за счет сумм уплаченных штрафов, например в виде процентов или фиксированной выплаты с каждого постановления. Как отметил Слуцкий в обращении, официальная цель установки камер — борьба с аварийностью, однако на деле частные операторы предпочитают размещать комплексы не на травмоопасных участках, а там, где водители чаще всего незначительно превышают скорость.
По словам политика, «падкие до наживы» компании ставят камеры не там, где нужно предотвращать ДТП, а где нарушителя легче «поймать», например за поворотом или в кустах, чтобы выше была вероятность выписать штраф. Он добавил, что из-за неправильного монтажа многие автовладельцы получают необоснованные штрафы, поскольку оборудование устанавливается без контроля ГИБДД. Такой подход, подчеркнул Слуцкий, подрывает доверие к организации дорожного движения и не выполняет главную функцию — обеспечение безопасности.
Из текста письма следует, что фиксация действительно опасных и грубых нарушений для владельцев камер менее выгодна, так как требует судебного разбирательства по каждому случаю и создает риск затяжных административных споров. Поэтому предлагается полностью передать эту сферу под государственный контроль, исключив любую коммерческую выгоду. Все частные комплексы фото- и видеофиксации должны перейти в федеральную или региональную собственность в течение двух лет, а новые соглашения с частниками заключить будет нельзя.
Предусматривается, что компенсация добросовестным инвесторам понесенных затрат должна проходить на публичной и прозрачной основе через единую централизованную методику оценки. Также предлагается разработать государственные требования к самим комплексам, местам их установки и порядку обработки данных. В ЛДПР полагают, что высвободившиеся бюджетные средства можно направить на реальные меры по повышению безопасности: обустройство пешеходных переходов, внедрение интеллектуального скоростного регулирования, финансирование дорожной инфраструктуры в регионах и так далее.
