Беспилотная система ZALA T-20 прошла комплексную модернизацию, в результате которой реализованы ряд конструктивных и технологических усовершенствований, направленных на повышение летно-технических характеристик и расширение эксплуатационных возможностей, сообщил разработчик.
Главным обновлением стал переосмысленный дизайн фюзеляжа, что позволило снизить аэродинамическое сопротивление и увеличить общую эффективность полёта. Внедрение аккумуляторных элементов нового поколения с увеличенной удельной энергоемкостью и повышенной устойчивостью к экстремальным условиям эксплуатации позволило существенно увеличить время полёта и дальность, которые теперь превышают 7 часов и 500 километров соответственно.
Обновлённые модули связи и навигации обеспечили стабильную работу и надежную передачу данных на большие расстояния, даже при наличии сложных помех и отсутствии спутниковой поддержки.
Модернизированная БАС оснащена современным бортовым вычислителем и обновлённым программным обеспечением, основанным на алгоритмах искусственного интеллекта, что позволило повысить эффективность использования и автоматизацию систем.
Беспилотник ZALA T-20 совместим со всеми целевыми нагрузками, применяемыми в системе ZALA T-16, и может запускаться с той же пневматической пусковой установки. Такой подход упрощает логистику, обслуживание и подготовку операторов, а также даёт возможность дооснащать существующие комплексы новым дроном T-20.
Модернизация ZALA T-20 значительно улучшила его летные и эксплуатационные показатели, а также расширила перечень задач, которые он способен выполнять, включая воздушную разведку, мониторинг и ситуационный анализ в сложных и удалённых районах.
