Опубликовано: 24.09.2026, 07:10
Многие распространенные советы по экономии топлива для автомобилистов дают минимальный результат или способны навредить автомобилю. В частности, речь идет о езде на нейтрали и неправильном давлении в шинах. Об этом агентству «Прайм» рассказал автоэксперт Андрей Кузин.
На современных автомобилях с электронным впрыском движение на передаче с отпущенной педалью газа нередко оказывается экономичнее движения на нейтральной передаче. В таком режиме подача топлива почти прекращается, тогда как при включенной нейтрали двигатель продолжает работать на холостом ходу.
Кроме того, при движении на нейтрали водитель лишается эффекта торможения двигателем. Это также снижает практическую пользу такого способа экономии топлива.
Использование кондиционера и открытых окон тоже зависит от условий движения. В городе при небольшой скорости открытые окна могут оказаться выгоднее, однако на трассе после 80–90 км/ч чаще целесообразнее включить кондиционер.
Не стоит пытаться снизить расход и за счет чрезмерного давления в шинах. Экономия в этом случае будет небольшой, а сцепление с дорогой ухудшится, что ускорит износ протектора. Недостаточно накачанные колеса также повышают расход топлива, сильнее нагреваются и изнашиваются по краям.
Эксперт рекомендует проверять давление минимум раз в месяц и делать это на холодных колесах. При этом система «старт-стоп» сама по себе не приводит к ускоренному износу автомобиля, поскольку изначально рассчитана на частые запуски двигателя.
По словам Кузина, наиболее надежный способ сократить расход топлива заключается в исправном техническом состоянии автомобиля. Важно следить за давлением в шинах, своевременно менять расходные материалы и избегать резких маневров, при этом экономия не должна идти в ущерб безопасности или приводить к дорогостоящему ремонту.
