Опубликовано: 18.10.2026, 22:40
КамАЗ рассчитывает завершить 2026 год с объемом производства от 38 до 40 тысяч автомобилей. Основное внимание предприятие уделяет выпуску грузовиков нового поколения К5, которые отличаются от прежних моделей конструкцией и техническим оснащением. Об этом генеральный директор компании Сергей Когогин рассказал в интервью «Вестям».
По словам руководителя автопроизводителя, предприятие сейчас находится на переходном этапе между двумя поколениями грузовой техники. Серия К3 представляет собой развитие традиционных автомобилей КамАЗ, прошедших масштабную модернизацию. При этом машины К5 созданы на принципиально другой технической базе.
Когогин подчеркнул, что новые грузовики не имеют общих деталей с предыдущим поколением. Изменения коснулись кабины, рамы, мостов и других основных узлов. Таким образом, переход на К5 предполагает не просто обновление отдельных компонентов, а использование новой конструкции автомобиля.
Одновременно КамАЗ расширяет возможности применения новых шасси для специализированной техники. За год компания совместно с предприятиями-партнерами организовала выпуск и сертификацию 82 образцов таких машин.
В перечень вошли автобетоносмесители, бетононасосы, самосвалы, коммунальная техника и зерновозы. Использование единой платформы позволяет создавать автомобили для разных отраслей, включая строительство, сельское хозяйство и городское хозяйство.
При проектировании поколения К5 особое внимание уделялось расходу топлива и увеличению интервалов между посещениями сервисных центров. По словам Когогина, разработчики изначально ориентировались на пробег не менее 120 тысяч километров до планового обслуживания.
Таким образом, производственная программа КамАЗа на 2026 год предусматривает не только выпуск десятков тысяч автомобилей, но и дальнейшее развитие нового семейства грузовиков и специальной техники на его основе.
Ранее сообщалось, что на рынок России идет китайский бестселлер EX2 от Geely
Главные новости технологий – в Техносовете в MAX
