Опубликовано: 10.04.2026, 12:31
В ходе американской военной операции на Ближнем Востоке выявили проблему, связанную с вернувшимися в строй штурмовиками A-10 Thunderbolt («Бородавочниками»). Сложности возникли с радиусом их применения без дозаправки, который оказался слишком большим после потери ближайших баз и оттеснения авианосцев Ираном. Об этом сообщило «Военное обозрение».
Из-за нехватки топлива многим самолетам США потребовалась дозаправка в воздухе, однако пилоты A-10 оказались к ней не вполне готовы. Порт для стыковки с заправочной штангой у этого штурмовика расположен в носовой части, в углублении фюзеляжа. В ходе процедуры сопло авиатанкера нередко ударяло по корпусу, так как летчик пытался подстроиться под стыковку, что приводило к появлению вмятин. Такие повреждения называют типичными «боевыми отметинами» для A-10, и о проблеме забыли, когда хотели списать эти самолеты, но война с Ираном вновь о ней напомнила.
Теперь предлагается использовать носовую заправочную арматуру, в идеале — выдвижную штангу. Однако от идеального варианта для A-10 отказались, остановившись на зафиксированном топливном шлюзе на металлической пирамиде, так как выдвижную конструкцию некуда убирать. В американских профильных медиа с иронией заметили, что техники ВВС и ВМС США таким образом превращают «Бородавочников» во французские «Рафали», имея в виду зафиксированный топливопринимающий шлюз. В связи с этим вспоминают техническое решение по F-16, когда некоторые истребители получили выдвижной «рог единорога».
