Опубликовано: 28.10.2026, 09:38
В России успешно испытали систему автономной навигации СОВА, позволяющую беспилотным летательным аппаратам определять свое местоположение без использования GPS/GNSS и внешней связи. Технология основана на компьютерном зрении и сопоставлении изображений местности со спутниковыми картами. Об этом сообщили в Центре беспилотных систем и технологий (ЦБСТ).
Разработчиком системы СОВА, название которой расшифровывается как «сравнительная оптическая визуальная аутентификация», выступает компания VA Technologies. Она вошла в число финалистов третьего потока Акселератора проектов специального и двойного назначения ЦБСТ.
Во время полета оборудование анализирует изображение, поступающее с бортовой камеры беспилотника, и сравнивает его со спутниковой картой. На основе полученных данных система в режиме реального времени определяет координаты аппарата без обращения к внешним навигационным сигналам.
Полевые испытания проводились на маршруте с небольшим количеством заметных ориентиров. Дополнительную сложность создавали различия между реальным состоянием местности и изображениями на спутниковой карте.
Траектория движения беспилотника имела форму звезды и включала четыре контрольные точки. Аппарат последовательно достиг заданных позиций, после чего вернулся к месту старта. Для проверки возможностей системы разработчики использовали не актуальные карты, а спутниковые снимки весны 2025 года.
Наиболее сложным оказался участок между второй и третьей контрольными точками. На спутниковом изображении в районе второй точки находилось темное вспаханное поле, тогда как во время испытаний беспилотник наблюдал светлую поверхность убранного поля.
Из-за отсутствия заметных ориентиров аппарат отклонился от первоначального направления движения. Однако после достижения лесополосы система СОВА смогла самостоятельно скорректировать маршрут. В результате беспилотник успешно добрался до третьей контрольной точки и продолжил выполнение задания.
В компании VA Technologies пояснили, что подобные отклонения предусмотрены при разработке системы и не рассматриваются как неисправность. Навигационное оборудование рассчитано на работу в условиях, когда реальные изображения местности отличаются от имеющихся картографических данных.
По оценке разработчика, применение системы СОВА при отсутствии сигнала GPS способно повысить показатель устойчивости применения беспилотных летательных аппаратов до 99%. Эти данные привели в Центре беспилотных систем и технологий.
Ранее сообщалось, что эксперт Гриняев назвал три направления применения ИИ в Арктике
Главные новости технологий – в Техносовете в MAX
